Ang bilang ng mga lalagyan ay dumarami, ang Rennies Consolidated ay lumalakas

Ang koponan ng Rennies Consolidated Depot, bahagi ng Manica group sa Namibia, ay nakatanggap kamakailan ng bagong Konecranes na walang laman na container handler mula sa Forklift at United Equipment sa Walvis Bay.
Sinabi ng manager ng terminal na si Benjamin Paulus na kailangan ang pagbili ng isa pang makina dahil sa malaking pagtaas ng bilang ng mga container sa bodega.
“Sa karaniwan, mahigit 2,500 lalagyan ang nakaimbak sa site, at araw-araw hanggang 300 trak ang nag-load at naglalabas ng mga lalagyan, at ang kasalukuyang kagamitan ay nasa ilalim ng mabigat na karga.
Ang bagong walang laman na cargo handler ay magpapataas ng produktibidad at magpapagaan sa paggalaw ng mga lalagyan sa pamamagitan ng pag-alis ng pasanin sa ating iba pang tumatandang makina, pagkukumpuni ng mga lalagyan at nakagawiang pag-stack ng lalagyan,” dagdag ni Paulus.
Sa 2021, ang masikip na trapiko sa pila ng trak sa Hanna Mupetami Street sa Rennie Main Gate ay aalisin nang may nakalaang pagpasok at paglabas.Gumawa rin si Rennies ng ilang iba pang panloob na pagpapabuti na tumutulong sa pag-streamline ng kasalukuyang proseso ng container yard.
Sinabi ni Mark Dafel, operations manager sa Rennies Consolidated, na ipinagmamalaki nilang simulan ang pagsasanay sa mga kababaihan sa paghawak ng container at mga driver ng forklift.
“Kamakailan ay hinirang namin ang dalawa pang babae bilang mga driver ng forklift at inaasahang kukuha kami ng katulad na mga tauhan sa lalong madaling panahon, na ang iba pang pangkat ay mabilis na natututo kung paano patakbuhin ang mga makinang ito.Ang makitang kontrolado ng mga empleyado ang kanilang lugar ng trabaho at nagsusumikap para mapanatiling maayos ang ating mga operasyon ay napakaganda at nakakapanatag,” sabi ni Dafel.
Pinangalanan ng koponan ng Rennies ang bagong walang laman na manipulator na "MERAKI", na sa Griyego ay nangangahulugang paggawa ng pag-ibig, paggawa ng isang bagay na may kasiyahan, may pagnanasa o may ganap na dedikasyon at hindi nahahati na atensyon.
Isang bagong S$5.5 milyon na Konecranes forklift truck na may kapasidad na 9 tonelada ang gagamitin sa pagtanggap at pagbabawas ng mga walang laman na lalagyan.Ito ay ipinadala sa Walvis Bay sa pamamagitan ng CSCL Africa at ang Woker Freight Services ang nag-asikaso sa lahat ng kinakailangang papeles para sa customs import at clearance.
Si Mandisa Rasmeni ay isang reporter para sa The Economist sa nakalipas na limang taon, sa simula ay nakatuon sa entertainment ngunit ngayon ay higit na tumutuon sa pag-uulat sa komunidad, panlipunan at kalusugan.Isang ipinanganak na manunulat, naniniwala siyang ang edukasyon ang pinakadakilang equalizer.Noong Hunyo 2021, nagtapos siya sa Namibian University of Science and Technology (NUST) na may degree sa journalism.Ang epitome ng tiyaga, siya ay isang rehistro ng pahayagan mula noong 2013.